直線模組助力地鐵實(shí)行限流。隨著疫情的慢慢穩(wěn)定，很多城市以及企業(yè)復(fù)工，各個(gè)城市的地鐵又出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。為避免客流聚集擁擠，深圳地鐵將對(duì)11座大客流站點(diǎn)實(shí)施常態(tài)化客流管控、17座重點(diǎn)車(chē)站采取視情況客流管控。此外，深圳地鐵還梳理了5個(gè)高峰擁擠區(qū)段，并在站外設(shè)置相應(yīng)距離的標(biāo)識(shí)，以便市民提前規(guī)劃出行路線、避免排隊(duì)擁擠。

據(jù)小編直線模組獲悉，為防止客流激增而造成乘客過(guò)度擁擠，深圳地鐵已在客流高峰期對(duì)1號(hào)線固戍、坪洲、深大、高新園，3號(hào)線丹竹頭，5號(hào)線五和、民治、長(zhǎng)龍、下水徑，9號(hào)線高新南，11號(hào)線車(chē)公廟共11座大客流站點(diǎn)，實(shí)行常態(tài)化客流管控。而大劇院、老街、布吉、福永、后海等17座重點(diǎn)車(chē)站，也將視客流情況隨時(shí)采取客流管控措施。與此同時(shí)，排隊(duì)進(jìn)站乘車(chē)保持間距，也是為了很好地防控疫情。

除此之外，小編直線模組還知道，其實(shí)上海的地鐵已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施錯(cuò)峰，也是為保障乘客safe、有序乘坐地鐵。說(shuō)到地鐵，小編就要提到咱們直線模組了，大家都知道有很多地鐵是由直線模組驅(qū)動(dòng)的。

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