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直線模組汽車發(fā)展進(jìn)入新一輪智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)革命
文章出處：同茂電子人氣： 發(fā)布時(shí)間：2018/5/11 11:35:45
直線模組汽車發(fā)展進(jìn)入新一輪智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)革命。專家呼吁：共筑汽車智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)環(huán)境，“中國(guó)汽車發(fā)展又進(jìn)入新一輪的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)革命，但在新一輪技術(shù)較量中，得通過核心技術(shù)才能突破。”中國(guó)工程院院士李俊說。
目前國(guó)內(nèi)中國(guó)汽車電子技術(shù)企業(yè)還是太少，我們汽車行業(yè)要從“中興”芯片事件中，吸取足夠的教訓(xùn)，我國(guó)與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，基礎(chǔ)技術(shù)的差距仍然很大。
目前中國(guó)車企存在追求數(shù)量，缺少零部件核心技術(shù)研發(fā)，李俊院士認(rèn)為：“目前，中國(guó)車企依然存在著比造型、比車型系列的問題。中國(guó)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)要團(tuán)結(jié)起來大家，搭建共性平臺(tái)。
攜手共建，合作中又有競(jìng)爭(zhēng)，清華大學(xué)汽車工程系教授、千人計(jì)劃專家、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全認(rèn)為：“沒有技術(shù)創(chuàng)新，所有商業(yè)模式創(chuàng)新都是空中樓閣，而未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不是一個(gè)企業(yè)，一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠做得到的，需要多個(gè)航盛這樣的領(lǐng)頭企業(yè)，共筑智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)，否則中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)走不了太遠(yuǎn)，也更難做的扎實(shí)，既是產(chǎn)業(yè)的需求，也是企業(yè)穩(wěn)定的需求。”
同茂的直線模組滑臺(tái)擁有優(yōu)良的設(shè)計(jì)，嚴(yán)苛的軸系裝配工藝，具有非常高的性能。為了讓客戶能更加直接而又方便地使用我們的直線電機(jī)，我司還推出了多種型號(hào)的直線模組滑臺(tái)，后續(xù)我們還將會(huì)繼續(xù)專注于研發(fā)制造更多的適應(yīng)市場(chǎng)、適合客戶需求的直線模組滑臺(tái)，歡迎廣大朋友們多多關(guān)注同茂直線電機(jī)。
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