直線(xiàn)模組3D打印機(jī)幫助提升方程式賽車(chē)性能。近日，Germany大學(xué)生方程式賽車(chē)舉辦，Germany埃斯林根應(yīng)用科學(xué)大學(xué)E-Stall賽車(chē)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并制造了一款電動(dòng)賽車(chē)來(lái)參加Germany大學(xué)生方程式賽車(chē)參賽，參賽作品是采用易加三維增材制造技術(shù)成功改進(jìn)電動(dòng)賽車(chē)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及電子設(shè)備冷卻系統(tǒng)。

據(jù)小編直線(xiàn)模組獲悉，在整個(gè)賽車(chē)的制作過(guò)程中，E-Stall團(tuán)隊(duì)使用易加三維的增材制造設(shè)備對(duì)賽車(chē)的3大組件進(jìn)行大規(guī)模改進(jìn)，其中2個(gè)是熱交換器，使用EP-M260設(shè)備打印出高精度鋁制零部件，很大的提升了賽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中散熱效率，提高了賽車(chē)的整車(chē)性能。

小編直線(xiàn)模組了解到，在電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)賽車(chē)中，電機(jī)的功率密度高達(dá)10kW/kg，在沒(méi)有冷卻的情況下，電機(jī)滿(mǎn)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象，所以高性能電機(jī)要冷卻才能保證賽車(chē)的正常運(yùn)行。而該團(tuán)隊(duì)使用的3D打印冷卻套是一種快速可靠的產(chǎn)品。能夠創(chuàng)建復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，這在任何傳統(tǒng)方式下都是不可想象的。借助易加三維新增材制造技術(shù)，高精度打印實(shí)現(xiàn)減少壁厚，減小了零件的總體尺寸。

小編直線(xiàn)模組還知道，高精度高質(zhì)量3D打印零部件對(duì)其功能發(fā)揮至關(guān)重要。對(duì)于逆變器而言，高精度壓裝式冷卻套與冷卻板的平直度同樣重要。這兩個(gè)部件都可以很好地實(shí)現(xiàn)其功能，并將電機(jī)和逆變器保持在65°C以下。

其實(shí)說(shuō)到3D打印技術(shù)，小編就不得比提到咱們的直線(xiàn)模組裝置了，3D打印的而失去和存放就是典型的應(yīng)用到了直線(xiàn)模組裝置的。

昆山同茂十多年來(lái)一直在不斷改進(jìn)復(fù)雜制造過(guò)程的效率與生產(chǎn)力，它推出的直線(xiàn)馬達(dá)、直線(xiàn)電機(jī)、直線(xiàn)模組等產(chǎn)品已經(jīng)倍受?chē)?guó)內(nèi)外客戶(hù)信賴(lài)，我們的突破式創(chuàng)新得益于我們?cè)谑澜绺鱾€(gè)行業(yè)獲得的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

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