直線模組加持的塑料廢料3D打印三輪車而成。眾所周知，一次性使用的塑料包裝可能有助于保持產(chǎn)品的新鮮度，但是被扔進(jìn)垃圾桶時就成了一個巨大的環(huán)境問題。而一家工業(yè)設(shè)計工作室希望重新利用我們隨手丟棄的廢物，他們創(chuàng)造了一個電動貨運(yùn)三輪車的概念，其底盤是用超市的塑料廢物3D打印而成。

　　據(jù)小編直線模組獲悉，奧地利EOOS工作室的社會和可持續(xù)發(fā)展部門近日進(jìn)行了一項設(shè)計研究，將超市的塑料垃圾用于名為ZUV的電動貨運(yùn)三輪車，它被稱為零排放多功能車。受維也納藝術(shù)博物館（MAK）的委托，EOOS工作室為2021年維也納雙年展的"氣候關(guān)懷"展覽設(shè)計了一個電動車概念，底盤可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，而且價格低廉，然后從當(dāng)?shù)氐淖孕熊嚮蚰ν熊嚬S采購部件，以“簡化服務(wù)、定制、修理和升級”。

　　小編直線模組了解到，EOOS工作室與鹿特丹的The New Raw研究和設(shè)計工作室合作，使用工業(yè)3D打印機(jī)器人將70公斤（154磅）的回收塑料轉(zhuǎn)化為貨運(yùn)自行車的車身、兩人座位和儲物箱，以一些的角度打印材料，因此在這個過程中幾乎不需要支撐。為什么選擇三輪車的設(shè)計呢？是為了在城市街道或偏僻的地方保持穩(wěn)定，底盤固定在三輪車的框架上。后輪安裝了一個輪轂電機(jī)，highest速度為25公里/小時（15.5英里/小時），在非歐洲地區(qū)沒有這種限制的地方可以安裝更強(qiáng)大的電機(jī)。車載電池每次充電可提供50公里（31英里）。ZUV的車把柱位于電動貨運(yùn)三輪車的中間，引導(dǎo)前輪。三個輪子中的每一個都配有盤式制動和厚實的輪胎。底盤前部和后部的凹槽里有管狀照明。

那么說到3D打印技術(shù)，小編就不得不提到咱們的直線模組裝置了，3D打印的拾取和存放就是通過直線模組實現(xiàn)的。

我們同茂的直線滑臺擁有優(yōu)良的設(shè)計，嚴(yán)苛的軸系裝配工藝，具有非常高的性能。為了讓客戶能更加直接而又方便地使用我們的直線電機(jī)，我司還推出了多種型號的直線模組，后續(xù)我們還將會繼續(xù)專注于研發(fā)制造更多的適應(yīng)市場、適合客戶需求的直線模組，歡迎廣大朋友們多多關(guān)注同茂電機(jī)。

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