直線模組3D打印在載人火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。眾所周知，在6月17日，長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭托舉著載有聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員的神舟十二號(hào)載人飛船駛向太空，入住我國the first 空間站。

據(jù)小編直線模組獲悉，作為生產(chǎn)制造該火箭所用芯一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、助推器發(fā)動(dòng)機(jī)的航天科技集團(tuán)六院7103廠，也受到了大家的關(guān)注，那是因?yàn)?span lang="EN-US">7103廠采用了3D打印技術(shù)制造所需零件，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠，效率速度也得到了雙提升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)推力室隔板加強(qiáng)肋的工藝改進(jìn)，是在本次火箭配套發(fā)動(dòng)機(jī)16項(xiàng)工藝狀態(tài)變化中很典型的代表之一。該產(chǎn)品之前采用熔模精密鑄造工藝生產(chǎn)，流程長且復(fù)雜，配套設(shè)備多且依賴性強(qiáng)，使合格率和生產(chǎn)效率受限。

而且小編直線模組了解到，3D打印技術(shù)的應(yīng)用突破了傳統(tǒng)工藝制造難題，解決了因結(jié)構(gòu)限制導(dǎo)致產(chǎn)品合格率低、生產(chǎn)效率低的問題。同時(shí)也解決了多種廢液、粉塵氣味等環(huán)保問題，可直接制備出形狀復(fù)雜、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接法蘭框還first time采用3D打印技術(shù)，“一次打印成型”避免大余量去除原實(shí)心棒材或鍛件引起的變形，也保證了發(fā)動(dòng)機(jī)與總體對(duì)接的質(zhì)量穩(wěn)定性。3D打印技術(shù)的應(yīng)用使制造周期縮短了75%，合格率由不足20%提升至98%，成本降低了30%。

小編直線模組知道，隨著我國航天事業(yè)的快速發(fā)展，該領(lǐng)域?qū)?span lang="EN-US">3D打印技術(shù)呈現(xiàn)出越來越強(qiáng)大的應(yīng)用需求，對(duì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化的推動(dòng)越發(fā)明顯。

那么說到3D打印在航空航天上面的應(yīng)用，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印的拾取和存放就是典型的應(yīng)用到了直線模組來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。

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