直線模組3D打印邁入航空航天領域。近日，澳大利亞公司AML3D收到了一件來自波音的訂單，為這家航空航天制造商3D打印大型金屬工具，這是該公司從波音獲得的the first訂單，并有可能成為其進入利潤豐厚的航空航天制造領域的切入點。

據(jù)小編直線模組獲悉，AML3D采用基于線材的電弧增材制造工藝，通過將金屬線材連接到工業(yè)機械臂的焊接系統(tǒng)中進行3D打印，并專門為國防、海事、汽車等領域的客戶提供商業(yè)大型“金屬增材”制造服務。電弧增材制造技術采用逐層堆焊的方式制造致密金屬實體構件，因以電弧為載能束，熱輸入高，成形速度快，適用于大尺寸復雜構件低成本、快速近凈成形。

小編直線模組了解到，面對特殊金屬結構制造成本及可靠性要求，其結構件逐漸向大型化、整體化、智能化發(fā)展，因而該技術在大尺寸結構件成形上具有其他增材技術不可比擬的效率與成本優(yōu)勢。與以激光為熱源的增材制造技術相比，電弧對金屬材質(zhì)不敏感，可成形材料豐富，如對激光反射率高的鋁合金、銅合金等。Invar-36是一種具有超低膨脹系數(shù)的鐵鎳合金，在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數(shù)，且塑性和韌性很好，屬于可焊接材料，因此能夠用于3D打印。

小編直線模組還知道，采用電弧3D打印過程中，不需要在整個打印室中充入惰性氣體，而只需在局部打印區(qū)域進行保護，這便消除了對打印零件尺寸的限制。因此，AML3D的制造艙室具有可擴展性，甚至可以由兩個機械臂協(xié)同打印。而一旦成為波音公司的供應商，這家公司無疑將邁入航空航天領域。

那么說到波音應用到了3D打印技術，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印過程中的拾取和存放就是通過直線模組來實現(xiàn)的。

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