保時捷選擇直線模組3D打印技術(shù)為提供更強勁動力。也許，你是一個超跑愛好者，對3D打印技術(shù)在保時捷的應用并不陌生。但這家世界知名的汽車制造品牌近期卻發(fā)布用3D打印技術(shù)制造旗下911旗艦車型GT2 RS的高性能發(fā)動機生產(chǎn)活塞。

據(jù)小編直線模組所知，3D打印出的活塞使700 PS雙渦輪增壓發(fā)動機的動力提高了30 PS，并提高了活塞的生產(chǎn)效率。關(guān)鍵3D打印技術(shù)不僅讓該活塞的重量降低了10%，還讓其具有繼承的封閉式冷卻系統(tǒng)，以上這些都是現(xiàn)階段傳統(tǒng)制造工藝無法實現(xiàn)的。而且保時捷駕駛開發(fā)部門的弗蘭克·艾金格解釋說：“借助新型，更輕的活塞，我們可以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低活塞上的溫度負荷并優(yōu)化燃燒。”

該金屬活塞是通過金屬直線模組3D打印技術(shù)實現(xiàn)的，通過激光將高純度金屬粉末融化逐層“打印”出來的活塞，放置在發(fā)動機測試臺上進行了200小時的耐久驅(qū)動，也論證了新技術(shù)的可靠性。小編直線模組還知道，如果你需要，還可以選擇保時捷提供3D打印的定制座椅，買家可以在三個硬度級別（硬，中和軟）之間進行選擇。

說到3D打印，小編就要老生常談了，3D打印是典型的直線模組的應用，拾取、存放是應用到了直線模組裝置的。

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