本田將使用直線模組3D技術(shù)制造零部件。眾所周知，本田是汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列，也一直受到很多消費(fèi)者的喜愛。日前，本田研發(fā)部門與軟件公司Autodesk展開合作，在本田研發(fā)中心研究、設(shè)計(jì)新生產(chǎn)工藝和新材料。目前，本田研發(fā)部門正在進(jìn)行多個(gè)減輕車身部件重量的項(xiàng)目，包括車身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)和螺栓等。

據(jù)小編直線模組獲悉，本田研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在倫敦討論了增材制造，原型數(shù)據(jù)使本田重新考慮其布局和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，從而為零件帶來(lái)新的條件。傳統(tǒng)的拓?fù)鋬?yōu)化僅提供一種解決方案并且需要耗時(shí)的手動(dòng)更正。Fusion 360 3D設(shè)計(jì)的新曲軸實(shí)現(xiàn)了50％的減輕重量，但人們?nèi)匀粦岩闪慵膭偠群蛷?qiáng)度是否能達(dá)到技術(shù)要求。目前，對(duì)這種新形產(chǎn)品還需進(jìn)一步測(cè)試，確保新的零件性能夠媲美傳統(tǒng)零件，本田還將與Autodesk團(tuán)隊(duì)共享結(jié)果，并使用本田的數(shù)據(jù)改進(jìn)其生成設(shè)計(jì)流程。

說(shuō)到3D打印，就不得不提到直線模組了，眾做周知，直線模組裝置是普遍被應(yīng)用在3D打印上面的。我們昆山同茂十多年來(lái)一直在不斷改進(jìn)復(fù)雜制造過(guò)程的效率與生產(chǎn)力，它推出的線性馬達(dá)、線性模組、直線馬達(dá)、直線模組等產(chǎn)品已經(jīng)倍受國(guó)內(nèi)外客戶信賴，我們的突破式創(chuàng)新得益于我們?cè)谑澜绺鱾€(gè)行業(yè)獲得的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

該文章源于昆山同茂電子有限公司(http://www.shwcmjg.com/)公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。