蘇州繞城高速引入直線模組3D打印聲屏障。3D打印技術(shù)憑著效率提高、成本降低等優(yōu)勢，被應(yīng)用與各種場景，各個領(lǐng)域。近日，蘇州將3D打印技術(shù)運用于交通設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。在蘇州繞城高速S58滬常線，70米長的3D打印聲屏障已完成安裝，為我國首例。

據(jù)小編直線模組所知，除了生產(chǎn)迅速、安裝便捷，與傳統(tǒng)工藝相比，3D打印聲屏障的特點就是在表面聚集了大量凹凸紋理，對噪聲的處理從傳統(tǒng)的反射變成了折射散射。經(jīng)現(xiàn)場檢測，3D打印聲屏障降噪達30分貝，效果是傳統(tǒng)工藝的一倍。

小編直線模組了解到，除了高速沿線，蘇州還將3D打印技術(shù)用于治水。在國家高等級航道蘇申外港線的吳江屯村段，通過3D打印技術(shù)制作的432米二級護岸已經(jīng)完成。接下來，航道部門還將在長湖申線、蘇嘉線等航道整治工程中推廣運用。

說到3D打印，就不得不提到咱們的直線模組，3D打印技術(shù)是應(yīng)用到了直線模組裝置的。打印工作是利用滑臺可等速且等距移動之特性，來執(zhí)行雷射打印之作業(yè)

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