直線模組加快太原磁懸浮列車項(xiàng)目推進(jìn)。磁懸浮列車大家都知道，是一種現(xiàn)代高科技軌道交通工具，是通過(guò)電磁力實(shí)現(xiàn)列車與軌道之間的無(wú)接觸的懸浮和導(dǎo)向，再利用直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引列車運(yùn)行。

小編直線模組獲悉，其實(shí)早在2018年，“山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)磁浮Z3線”列入省級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，一時(shí)間引起了大家的廣泛關(guān)注。近日，“山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)磁浮Z3線”項(xiàng)目再次傳來(lái)消息。由山西省發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)獲悉，為加快推進(jìn)我省中部盆地城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化，10月29日至30日，姜四清主任帶隊(duì)調(diào)研了湖南長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)磁浮項(xiàng)目和廣東清遠(yuǎn)在建磁浮項(xiàng)目，并與中鐵建有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志進(jìn)行了深入座談。省發(fā)改委，太原、晉中市，省綜改示范區(qū)管委會(huì)相關(guān)同志一并參加調(diào)研。

大家都知道，目前國(guó)內(nèi)只有上海與長(zhǎng)沙兩座城市建成磁懸浮，那么太原的磁浮在哪里呢？山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)磁浮Z3線全長(zhǎng)30.6公里，南至太谷，線路與太原地鐵2號(hào)線、太榆城際鐵路2號(hào)線接駁。設(shè)11座車站，一段一場(chǎng)。一期工程建設(shè)范圍為小店南站至文源路站，線路全長(zhǎng)約15.1km，設(shè)車站5座，1座車輛段。5座車站分別為小店南站、北格街站、張花路站及敦化路站、文源路站。車輛段位于文源路與真武路交叉西北角。

待建成后將形成完整的市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)，太原市民可乘坐地鐵2號(hào)線換乘磁浮Z3線，直達(dá)太谷，大大縮短時(shí)空距離。眾所周知，磁懸浮是利用咱們直線電機(jī)產(chǎn)生的電磁力牽引運(yùn)行的。

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