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直線模組激光焊接技術(shù)應(yīng)用于火箭“心臟”智造

文章出處:同茂電子人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019/5/8 8:35:43
         直線模組激光焊接技術(shù)應(yīng)用于火箭“心臟”智造。2018年,我國(guó)在航空航天領(lǐng)域取得了驕人成績(jī),據(jù)悉,去年世界發(fā)射114火箭,其中中39,美34次,俄19次,歐空局8次,印度7次,日本6次,而我國(guó)之所以能榮登榜單,離不開(kāi)全體航空人員的辛勤付出,也離不開(kāi)高新技術(shù)的加持,如直線模組驅(qū)動(dòng)的激光焊接技術(shù)。

眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是火箭的重要組成部分,素有火箭“心臟”之稱。而噴管位于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力室中,負(fù)責(zé)將推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)獾臒崮苻D(zhuǎn)化為動(dòng)能,它直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的比沖性能。

我國(guó)也曾在噴管制造過(guò)程中遇到“棘手問(wèn)題”,據(jù)直線模組小編所知,上世紀(jì)90年代,中國(guó)主力火箭——長(zhǎng)三jia系列運(yùn)載火箭采用的新型大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)曾遇到大噴管焊接難題。難點(diǎn)之一是夾層噴管的全部焊縫長(zhǎng)度近900米,噴管管壁僅為0.33毫米,焊槍多停留0.1秒就有可能把管子燒穿或者焊漏。當(dāng)時(shí),因?yàn)槭芟抻谠O(shè)備技術(shù),焊接技師高鳳林憑借自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),用了一個(gè)多月,完成了大噴管的手工焊接。如今,時(shí)光荏苒,歲月如梭,隨著時(shí)間的推移,社會(huì)也發(fā)生了翻天覆地的變化,各行各業(yè)出現(xiàn)了一系列先進(jìn)技術(shù),火箭焊接也由人工向自動(dòng)轉(zhuǎn)變。拿民營(yíng)航天企業(yè)北京藍(lán)箭空間科技有限公司自主研發(fā)的“天鵲”(TQ-1280噸發(fā)動(dòng)機(jī)噴管來(lái)說(shuō),其直徑在1米以上,采用機(jī)器人進(jìn)行激光焊接,用時(shí)僅為兩天。

由此可見(jiàn),激光焊接設(shè)備在火箭的智造過(guò)程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,而當(dāng)下集結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高速、高精度、高穩(wěn)定性、適用于嚴(yán)苛環(huán)境等特點(diǎn)為一身的直線模組被廣泛運(yùn)用于現(xiàn)代高精尖激光焊接設(shè)備。

昆山同茂電子有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)直線模組,包括HPL/SP、XY HPL/SPL、XYZ HPL/SPL三大類標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的直線模組,也可以根據(jù)客戶需求私人定制,同時(shí)提供以直線模組為主的線性單元、伺服驅(qū)動(dòng)器及光柵磁柵等配套產(chǎn)品。

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