直線模組智造的新能源汽車一季度銷售喜人。自4月22日起，一段特斯拉Model S自燃起火的視頻在網(wǎng)上傳開了，小編看完視頻后心中只有兩個字“萬幸”，萬幸當時只是空車，萬幸沒有造成人員傷亡，大家都知道，特斯拉電動汽車售賣價格并不便宜，但該品牌的電動汽車卻屢屢發(fā)生safe事故，不禁讓直線模組小編質(zhì)疑其是否一味追求效率，而不講究質(zhì)量。

一方面，以特斯拉為代表的新能源汽車時常曝出弊端，一方面，在我國電動汽車銷量喜人，據(jù)直線模組小編所知，2019年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為30.4萬輛和29.9萬輛，產(chǎn)銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%（數(shù)據(jù)來源于4月23日工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌的通報）。

此外，黃利斌在國新辦發(fā)布會上透露，將加快新能源汽車充電設施建設，優(yōu)化公共充電樁布局，在研究新能源汽車專用號牌基礎上，給予更多使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠措施。此外，據(jù)直線模組小編了解，會上，黃利斌還對本年度新能源汽車產(chǎn)量進行了預計，其表示今年新能源汽車產(chǎn)量可能會超過150萬輛。

新能源汽車之所以受到人們追捧，是因為其集綠色、環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點于一身，如果新能源汽車智造企業(yè)再以“質(zhì)量”為根本，注重汽車的品質(zhì)的話，小編相信新能源汽車的未來市場會越來越廣。

說到新能源汽車，鋰電池汽車占比較大，而直線模組因具備結(jié)構(gòu)簡單、定位精度精度愛搞、運行平穩(wěn)等特性，被廣泛用于鋰電池疊片工序當中。

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